作者：沈宁; 潘伟昌; 段斌电力推进lng船双燃料发动机通风系统燃气泄漏
摘要：综合考虑双燃料发动机室的安全冗余要求、发动机室与燃气阀组室防爆空间的合理划分,以及双燃料发动机在不同负荷下室内气压波动等诸多因素,基于LNG船中央集成自动化系统完成智能通风系统设计,从而实现根据双燃料发动机负荷自动调节双燃料发动机舱室通气量。经过实船试验验证,该智能通风系统设计能够满足大型电力推进LNG船双燃料发动机室通风系统实际应用要求。
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《造船技术》（CN：31-1247/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《造船技术》推广交流新技术，加速科技成果向生产力转化，推动造船技术进步，提高造船经济效益。主要内容是船舶和海洋工程建造工业，以及与其相关的生产技术、管理技术。
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