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因加百录(Incabloc)避震器的前世今生

机械表齿轮系避震器撞击力腕表能量传递调速机构摆轮

摘要:机械表能精确走时是因为机心内的齿轮将发条盒里面的能量传递到擒纵调速机构,周而复始地围绕着轮轴旋转、摆动。为了让摆轮轮轴更好的摆动,我们就需要减少齿轮系轴尖的摩擦。为了解决这一问题,机心在采用耐磨的红宝石轴承同时,又想方设法的将轮轴直径变小,越细越好。不过,变细的轮轴虽然在一定程度上减少了摩擦,但也同时带来了新的问题。摆轮轮轴可以说是机心中最脆弱的部位,直径小到0.07毫米。因此,腕表即使受到轻微的撞击力传递至纤细的摆轮轮轴上,仍相当容易造成摆轮轴尖的损坏或变形,从而影响摆轮振动的频率,导致手表误差变大,甚至停走。所以,如何能更好的保护机心摆轮轮轴不受外力影响,一直以来是钟表师们最大的挑战。避震器的诞生,虽不能百分百防震,但至少可以抵消一部分的外力冲击,将撞击力对表的损害降至最低。钟表的避震器从诞生以来,一直在机心防震上起着不容忽视的作用,给腕表的“心脏”保驾护航。

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钟表

《钟表》(CN:61-1115/TH)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《钟表》是中国钟表业面向海内外钟表工商企业和钟表消费者、爱好者发行的唯一部级出版物,具绝对权威性和影响力。杂志成为国内外企业交流、技术研究、钟表新品的重要平台。

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