作者:沈燕良; 王建平; 曹克强飞机地面压力加油系统通气能力节点支路流量平衡设计
摘要:基于稳态计算的节点流量平衡法,建立了某型飞机在加油控制失效时的加油-通气系统计算模型,计算了加油控制失效时各油箱所承受的压力,从而验证了加装地面压力加油系统后通气系统的通气能力,对飞机地面压力加油系统的设计具有指导意义.
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社
《液压与气动》(CN:11-2059/TH)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
北大期刊、统计源期刊
人气 121712 评论 39
统计源期刊
人气 24626 评论 57
省级期刊
人气 9927 评论 47