作者：曹树平; 易孟林重型越野车半主动油气悬架系统设计悬挂装置悬架系统
摘要：1 前言 重型越野车是一种适合于行驶在越野路面的特殊车辆.由于应用对象比较特殊,对其悬架系统的综合性能有着严格的要求.油气悬架作为汽车的悬挂装置具有很独特的优点,尤其对处于野外作业的重型越野车来说更具优势.高性能的越野车对悬架系统的要求除了有效隔振、提供良好的行驶平顺性以及操纵稳定性之外,还要求提高车辆的越野通过性,即在崎岖不平的路面上尽量提高行驶速度以充分发挥其机动灵活性;此外,还应附带高度调节功能.油气悬架可以很好地满足越野车辆的这些要求,因而具有很好的发展前景.同时,要使车辆在各种路面上行驶的各项性能指标均达到较高的水平,被动式悬架已经不能满足需要,因此必须对悬架施行主动控制,构成主动或半主动式油气悬架系统.
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