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正面吊转向阀的修复方法

作者:黄炳林集装箱正面吊转向阀修复方法转向机构装卸设备液压控制集装箱码头转向控制阀液压油箱零件磨损

摘要:集装箱正面吊是各专业化集装箱码头必不可少的装卸设备.该设备各大机构都用液压控制,如转向机构就是利用转向阀来控制转向缸实现正面吊转向的一种机构.2003年9月PPM TFC45型正面吊发生了不能转向的故障.根据经验,认为转向动作失效的原因是:1)液压油箱油面太低,转向泵吸不到油;2)转向控制阀的管接头松脱;3)转向阀内部零件磨损严重等.

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液压气动与密封

《液压气动与密封》(CN:11-4839/TH)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《液压气动与密封》杂志作为中国液压气动密封件工业协会会刊,致力于服务液压、液力、气动与密封行业及其相关主机行业读者,坚持面向行业、面向生产、面向应用、理论与实践相结合的方针,及时报道国内外最新的液压、液力、气动、密封行业新产品、新技术、新材料、新工艺和经营新理念、管理新经验、发展新趋势,为推动我国装备制造业的发展和振兴做出了贡献。

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