作者：张淑朝; 贺少辉; 朱自鹏; 李承辉砂卵石层塌落度试验渗透试验摩擦试验
摘要：兰州地铁1号线穿越（2）-10和（3）-11地层,主要为砂卵石层,大部分处于地下水位以下,渗透性极强。采用土压平衡（EPB）盾构施工时,除了容易出现刀盘、螺旋输送机扭矩过高,磨损严重等现象外,还极易造成螺旋输送机喷涌,酿成工程事故,因此,需要对砂卵石层进行改良以保证盾构施工的安全。采用膨润土泥浆和泡沫对砂卵石进行改良试验,得到不同改良方案渣土的塌落度、渗透系数和钢桶侧壁的摩擦系数。在塌落度满足1520 cm要求的前提下,通过理论计算,得到了既能满足盾构和易性要求,又能使螺旋输送机保持土压平衡、防止喷涌的改良配比方案。工程实践表明,泥浆和泡沫混合掺入比分别为7%和8%的配比方案改良效果最佳,可为土压平衡盾构在兰州市富水砂卵石层施工中渣良和螺旋输送机防喷涌提供参考。
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