作者：吕国仁 崔新壮道路工程旧路改建动土压力
摘要：旧路改建高速公路遇到的最主要的问题是地基的不均匀沉降。数值分析表明，对新的天然地基进行处理是解决这一问题的关键。强夯是加固地基的一种有效措施，为了对强夯工艺参数进行优化研究，对夯锤冲击地面过程中产生的动孔隙水压力、动土应力以及夯后超静孔隙水压力的消散过程进行了跟踪测试与分析。结果表明，对以风化料为主的地基，最大夯击数不宜超过4击，而且铺底夯完成2d后就可进行满夯。
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《岩土力学》（CN：42-1199/O3）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《岩土力学》主要报道岩土力学与岩土工程研究、测试技术与方法的新理论、新成果、新方法以及最新学术动态等。期刊多次获得“湖北省优秀期刊”和“湖北省优秀精品期刊”称号、两次获得“百种中国杰出期刊”称号，获得“第二届中国精品科技期刊”称号，连续两次获得“中国最具国际影响力学术期刊”称号，自2010年开始，已连续三次获得“中国科学院科学出版基金资助（三等...
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