作者：孙少锐; 吴继敏; 魏继红隧道工程广义分数维超挖分形理论块体
摘要：影响隧洞围岩超挖的主要因素是岩体的地质特征和地质组成,对岩体在开挖过程中会遇到超挖问题,将从岩石的破坏机理出发,研究裂隙岩体开挖后的隧洞周边分数维,并提出了裂隙岩体隧洞开挖周边的广义分数维模型.研究不同影响参数与隧洞周边分数维之间的关系,并从分形理论的角度建立隧洞周边分数维与隧洞超挖之间的关系,从而建立了以地质力学机理为基础的超(欠)挖与广义分形维之间的关系,最后通过实例来验证该模型在隧洞开挖过程中的适应性.研究结果表明:(1) 岩体结构面的基本特征决定了隧洞在开挖过程中隧洞周边广义分数维的大小;(2) 分数维越大表明越有可能存在较大的超挖;(3) 随着分数维的增大,超挖量呈现多次非线性递增的趋势.
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