焊接工艺造船用钢激光开发德国复合材料结构结构耐久性
摘要：汽车工业、造船业广泛采用钢-铝复合材料结构,以减少燃料消耗和碳排放。船体上层结构主要由钢和铝合金制成,这种材料组合降低了船体总质量和重心,从而使船舶稳定。近日,德国汉诺威激光中心、弗劳恩霍夫结构耐久性与系统可靠性研究所等机构共同开发出一种钢-铝激光焊接工艺,可快速灵活地制备不同厚度混合接头,从而替代昂贵且复杂的爆炸喷涂工艺。
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