作者：余建星; 王磊; 侯国华海床海底管道油气管道冲蚀作用海浪升力系数
摘要：管跨的涡激振动是引发管跨发生疲劳失效的主要因素之一,也是管跨可靠性设计、可靠性评估工作所要解决的主要问题.针对由涡激振动引发的海底管跨的疲劳失效,利于随机过程理论和可靠性分析理论,建立了更为符合海底管道实际工况的可靠性分析方法.
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《油气储运》（CN：13-1093/TE）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《油气储运》立足行业，以高度的责任心和使命感，密切跟踪行业相关技术领域的发展动态，高度关注国际科技期刊的发展潮流，从名刊、大刊中吸取办刊经验，以专业、高效、中立、现代、互动、亲和、人性化的办刊理念，不断推动《油气储运》向行业精品科技期刊迈进。
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