作者：于英钊保时捷cayman前悬行驶性能设计比变线紧急制动翼片输出功率灵感来源
摘要：<正>2007年,北京车展,我第一次看到上一代保时捷Cayman。作为一部横空出世的中置引擎跑车,它销魂的后轮拱设计让人惊叹;2010年,葡萄牙,一部中期小改款的保时捷Cayman,让我领略到排量不那么大的跑车居然也可以有这个强大的乐趣所在。时光穿梭,一转眼已经是2013年。因缘际会,年初的全新保时捷Cayman海外试驾与我擦肩而过,5月初在上海F1赛车场这次,就说什么也不能放过了。全新保时捷Cayman依然坚持了"渐进"的传统,上代车型的经典之处在新车上基本都得到了保留。和全新保时捷911一样,在一些不容易发现的地方,全新保时捷
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