作者：张小娟 罗怀良 谢传敏川中丘陵地区最短时间距离陆路交通通达性
摘要：交通通达性是衡量区域经济实力和经济发展潜力的重要依据。利用最短时间距离模型计算川中丘陵地区内江、自贡、遂宁、南充4个地级市与其紧邻城市之间的陆路交通通达性,并将其交通通达性与成都平原城市群中的绵阳、资阳作比较;再以内江市为例,探讨该区地级市域内县级区域间的陆路交通通达性。结果表明：在川中丘陵地区陆路交通通达性中,地级市之间的差异较小（最优与最差差值为0.058）,而地级市内县（区）之间的差异比较明显（内江市各县区间最大差值达0.524）。同时,该区与成都平原城市群的差异在逐步缩小。
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