作者:王红艳; 孙宝元; 钱敏; 张军发动机推力测量解耦推力偏移量推力偏斜角
摘要:针对发动机推力矢量的特点和测量要求,在分析发动机推力矢量测试平台数学模型的基础上提出了推力矢量的解耦算法,可减少主推力和侧向力之间的相互耦合,提高推力矢量的测试准确度.经多次试验表明, 解耦后测试系统误差明显减小.用该方法测量推力矢量参数的不确定度小于5%,可以满足推力矢量测试的需要.
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《宇航计测技术》(CN:11-2052/V)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
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