作者：叶秋林; 蒋伟; 杨洋; 黄文; 王伟杰; 艾钱时滞系统事件触发输入到状态稳定柴油引擎系统
摘要：本文研究了一类具有外部扰动的非线性时滞系统基于事件触发策略的控制问题。为了减少传感器和控制器的更新频率,我们在传感器到观测器、控制器到执行器的通道中引入两个独立的事件触发策略。结合李雅普诺夫方法和时滞微分不等式技巧,我们建立了闭环系统在有界扰动下的输入到状态稳定判据,并分析了事件触发机制的芝诺行为。通过求解矩阵不等式,我们得到了控制器参数。最后,我们将获得的理论成果应用于引擎系统控制,通过数值仿真验证了结论的有效性。
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