作者：陈鹏宇; 胡思奇; 姜英姿vissim仿真道路通行能力收费站布局优化
摘要：针对高速收费站区域车辆排队拥堵问题,本文利用VISSIM软件仿真模拟收费站交通流运行情况,确定交通流仿真结果最大的收费站优化布局方案。本文以徐州高速北收费站为例,通过实地调研采集该收费站交通数据,分析实际情况下经过收费站的交通流行为特征,利用VISSIM建立收费站仿真模型,根据实际数据对模型进行交通参数标定,对宏观交通流行为进行模拟,分析不同ETC/MTC车道比例情况下的收费站交通流量仿真结果变化情况,分析车道布局与收费站车流量之间的定量关系,从而得到收费站通行能力最优的车道分配方案。这样既可以节省收费站投资建设成本,又可以使收费站得到最大化利用。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
