作者：高俊; 何大成青藏铁路勘测设计火车站青藏高原高原铁路日喀则中国人
摘要：2014年8月16日，青藏高原上一条新的钢铁大动脉横空出世，随着一列火车缓缓驶出拉萨火车站，以120公里的时速，风驰电掣般奔向日喀则，从此，藏南地区结束了不通火车的历史。拉日铁路的建成通车，是自2006年7月1日举世瞩目的青藏铁路开通运营后，中国人在这片神奇土地上铺筑的又一条高原铁路，是被喻为天路的青藏铁路的延伸线，是通向西藏腹地的致富线、生态线。
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《新西藏》（月刊）创刊于2009年，由中共西藏自治区委员会主管，中共西藏自治区委员会主办，CN刊号为：54-1057/D，自创刊以来，颇受业界和广大读者的关注和好评。 《新西藏》自治区党委政策研究室编辑的西藏第一份综合性政策理论期刊，以自治区各级党政领导干部、广大党员、思想理论界专家学者、宣传工作者以及知识界、企事业单位工作人员为主要读者对象，主要刊登自治区及各地市主要领导文章，各行政部门贯彻落实中央和自治区精神材料、专家学者研究成果、各地典型经验和基层干部的意见建议等。
