作者：杜莉; 张红娟大通道建设南亚邻国口岸西藏自治区区位优势青藏铁路南亚市场西部地区
摘要：中国与南亚邻国之间的经济贸易文化往来源远流长。青藏铁路开通后，国家以及西部地区产品通过西藏输往南亚市场的区位优势日益凸现。为进一步提升这一优势，西藏自治区党委、政府不失时机地作出建设南亚陆路贸易大通道的战略决策，提出“一干线、两基地、三出口”的南亚陆路贸易大通道建设框架，制定了“重点建设吉隆口岸，稳步提升樟木口岸，积极恢复亚东口岸，逐步发展普兰口岸和日屋口岸”的战略部署。吉隆口岸作为国家一级口岸，已具备加快发展的条件，重点建设吉隆口岸有利于加快南亚贸易大通道。
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