摩托车单缸二冲程汽油机排气谐振系统的特性及其应用

作者：张钟; 刘序; 曹建国排气谐振系统二冲程汽油机最大扭矩点

摘要：本文建立了一种分析排气谐振系统特性的简化力学模型，求出了谐振箱内压力波动值的解析表达式，并将其应用于工程实际，解决了二冲程汽油机最大扭矩点的定点问题。实验表明：这种简化模型和由此导出的计算公式可以满足工程设计的要求。

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