基于缸压的闭环控制燃烧参数仿真研究

作者：王小说; 安士杰; 周磊; 张卫东闭环控制喷油量喷油提前角imepca50

摘要：为深入研究缸内燃烧参数与柴油机性能以及控制参数之间的关系,选取出最合适的燃烧反馈参数及控制参数,实现基于缸压的燃烧闭环控制,达到对燃烧进行优化的目的。基于GT-Power软件建立了TBD314V8柴油机的仿真模型,并利用试验验证了模型的准确性,通过模型研究了喷油量和喷油提前角对IMEP和CA50的影响,同时分析了柴油机性能随IMEP和CA50的变化规律。结果表明：喷油量与IMEP具有明显的线性关系,喷油提前角与CA50具有明显的线性关系,即喷油量和喷油提前角可用来做缸压闭环控制的控制参数。IMEP和CA50对柴油机性能的影响显著,可用来做缸压闭环控制的反馈参数。

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