作者：侯世武; 谭献海列车控制与服务网络流量特性自相似时延特性
摘要：TCSN（Train Control and Service Network）的目标是实现列车控制与服务信息的一体化传输。流量的自相似特性对网络性能具有一定的影响,文章对列车控制信息和旅客服务业务的流量特性进行了分析,发现列车控制类流量不具有自相似特性,旅客服务类流量具有较强的自相似特性,列车控制业务流量和旅客服务业务流量聚合之后,聚合流量具有自相似特性。通过OPNET仿真,发现在列车传输网中加入旅客服务流量后,由于旅客服务流量具有较强的自相似特性,造成网络时延大幅增加。只有当网络服务速率大幅提高后,才可以使网络的时延与没有加入旅客服务之前的时延相当。该研究结果对TCSN的建设具有一定的参考意义。
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