作者：王紫钰; 张玮亚; 张可可; 袁丁无量纲hopf分岔两时间尺度
摘要：利用两时间尺度分析理论研究了飞轮储能系统放电过程中的复杂非线性动力学现象.首先通过归一化 的参数变换, 构建出具有两种时间尺度特征的飞轮储能系统无量纲动力学模型;继而引入快子系统瞬态平衡点的概念, 研究快子系统以慢状态量为分岔参数的Hopf分岔现象, 探索这种现象产生的物理机理, 同时提供了相关的实验结果.文章解决了飞轮储能系统非线性动力学行为分析的难题, 为进一步采取相应控制措施优化飞轮储能系统的运行提供理论依据.
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