作者:赵秀玲保护跳闸分析与探讨
摘要:为了满足200km/h提速要求,西宝段接触网的分相装置由器件式改为七跨式,改造完毕后虢镇牵引变电所即出现1#KX保护频繁动作的现象,严重威胁着供电设备的运营安全。本文通过对保护跳闸过程及变电所跳闸数据的分析,得出结论:SS7型电力机车过分相时未断电或断电不及时,造成机车带电过分相出现电弧多次重燃过电压,导致SS7型机车顶部间隙击穿,接触网对机车顶部放电,引起变电所保护动作跳闸。
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