作者：肖建华; 王超文; 陈萍; 牛云云车辆路径问题多能源多车型城市道路限行碳排放变邻域搜索
摘要：针对日益严峻的城市汽车尾气污染问题和日趋严格的城市限行措施，本文首次将城市分区域、分车型等限行因素引入到车辆路径问题，并以碳排放、运输等费用总成本最小为目标，构建了基于城市道路限行的多能源多车型混合车辆路径优化模型．针对模型的NP难特性，本文提出了一种变邻域搜索算法（VNS—TR）求解该模型．最后，通过算例和基准测试集验证了模型及算法的有效性．
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