作者：吴东华 夏洪山 范永俊飞机航线调配航班衔接航班覆盖最大隶属度多目标优化
摘要：为了提高航空公司飞机的日使用率，研究了相同机型的各架飞机调配问题．在满足航班衔接、航班覆盖、机队规模的约束下，建立了多目标整数规划模型，针对模型设计了模糊隶属度函数，定义了多目标伸缩指标，利用L-R型模糊数的性质和而蔽的定义，应用模糊数学理论求解模型．最后通过数值实验表明该飞机调配问题的模型可行，算法能在保证飞机起降次数均衡的条件下，使飞机日平均飞行小时比统计数据提高2％，飞机地面等待时间下降14．3％，求解效率提高一倍以上．
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