作者：符升平; 李胜波; 罗宁效率控制液力机械传动动态匹配半实物试验推土机
摘要：为解决大功率推土机在持续作业工况下液力机械传动效率较低的问题,建立基于模块化的推土机动力传动系统动力学仿真模型,设计效率型动力传动系统动态匹配策略,建立负载控制模型和油门开度控制模型,构建Isight和Matlab联合集成优化设计平台,整定和优化负载和油门开度控制系统的PID参数,设计完成动力传动系统半实物仿真试验。结果表明所提出的效率型动力传动系统动态匹配方法可有效提高推土机持续作业工况的工作效率,抑制持续作业引起的动力不足等问题。
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