作者：王丽丽; 张家旭; 刘涛; 汪宇; 徐永泽两栖车辆压浪板数值模拟重叠网格
摘要：以两栖车辆为研究对象,采用雷诺平均N-S（RANS）方程、流体体积（VOF）法和重叠网格法模拟了两栖车辆加装压浪板前后的水动力性能和绕流场。针对压浪板角度和长度的变化,分析了压浪板对两栖车辆阻力、纵倾及升沉的影响。对压浪板周围流场的水动力性能进行分析,并通过流场的流动结构研究压浪板对两栖车辆姿态的影响。结果表明：压浪板能明显改善两栖车辆的水动力性能;随着压浪板角度的增加,航行阻力显著减小;航速为25 km·h^-1时,改型车辆阻力可减小24.6%。
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