作者：张树全网约车制度脆弱性自主组织
摘要：网约车作为自主组织,管理部门的管制方式将决定网约车的发展前景。网约车新政实施之后,部分城市重新出现打车难打车贵的现象,说明网约车在整体上处于制度脆弱的状态。采用埃莉诺·奥斯特罗姆关于制度脆弱性的分析方法,在自主组织的背景下分析网络专车面临的制度脆弱性的具体形式与原因,发现在边界、权威认可、制度嵌套等方面网约车的制度安排是脆弱的。放宽准入限制,摆脱单中心思维的束缚,认识并利用自组织以实现善政,是应对网约车制度脆弱、提升地方政府治理能力的出路。
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