基于改进加权一阶局域法的空中交通流量预测模型

作者：王超; 朱明; 赵元棣混沌时间序列相空间重构误差序列空中交通流量预测

摘要：空中交通流量精准预测是实施空中交通控制和管理的重要前提.针对空中交通流量时间序列的内在混 沌动力特性,研究了基于改进加权一阶局域法的混沌交通流量时间序列预测模型 . 首先,提出了一种临近相点演 化加权的改进一阶局域预测法 ,并通过在预测过程中构建误差序列进行预测结果修正 ;其次,利用关联维数出现 饱和现象验证了 4 组不同统计时间间隔的实测空中交通流量时间序列均存在混沌特性 ;最后,在对空中交通流 量时间序列进行相空间重构的基础上,利用改进加权一阶局域预测方法进行了流量预测结果的对比实验.结果 表明 ,4 组空中交通流量时间序列预测精度均有提高,时间尺度为 10 mm 的流量预测效果最好,预测相对误差减 小了 29.7% .

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