作者：赵怀耘 刘建新 翟婉明机车驱动装置牵引异步电机谐波转矩动力响应
摘要：基于对机车异步牵引电机谐波转矩的分析，导出了谐波转矩的计算公式，建立了机车动力学计算模型，并对机车直线和曲线运行时的动力学参数进行了计算．计算结果表明，异步牵引电机谐波转矩对驱动装置的动力学性能和机车的纵向动力学性能影响较明显，而对机车整体动力学性能的影响较小．
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《西南交通大学学报·社会科学版》（CN：51-1586/C）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《西南交通大学学报·社会科学版》以马克思列宁主义、思想、邓小平理论为指导，以务实创新为灵魂，以高思想品质，高理论含量、高社会价值为特点，坚持为科教兴国战略和社会主义精神文明和物质文明建设服务。
杂志详情
