作者：黎珂欣; 孙建(指导)港珠澳大桥立交桥筑岛移动互联拨接动车组列车道岔工程记录
摘要：前几天我看了网上的一个视频,是福建铁路龙岩站老站和新站之间的线路转场工程。在我的印象里,像这样的工程,历时最少要几个月。可现实是1500名工人和数十台机器只用了9小时,就完成了新站老站的交替。道岔拆铺、拢口拨接、信号换装等工作在一夕之间完成。这样的工程在中国不仅仅是一个个例。南昌市龙王庙立交桥的拆除工作8小时完成,在过去拆除这么一座立交桥,大概需要几个月;北京三元桥整体换梁工程,43小时一座大桥从无到有拔地而起;港珠澳大桥,创造了221天完成两岛筑岛的世界工程记录,缩短工期超过2年……这是我们中国的“建设速度”!近年来,我国在许多领域取得了突破性的进展——天宫、蛟龙、天眼、航母、悟空、墨子、C9飞机还有歼—20……一大批成果相继问世。我们的“复兴号”动车组列车时速350公里,我国是世界高铁商业运营速度最快的国家;我们的5G标准研究已居全球主导地位,一个世界上最大规模的移动互联信息交互系统出现在了中国……这是我们中国的“创新速度”!
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