作者：田青; 沈雪金; 易国成汽车儿童座椅结构设计dmu运动分析fea仿真计算碰撞试验
摘要：目前,我国儿童乘员乘车安全的问题非常严峻,很多市售汽车儿童安全座椅(儿童乘员约束系统)并不能减少儿童在碰撞过程中受到的伤害。为适应较长的儿童成长阶段,并且兼顾结构可行性、碰撞安全性和乘坐舒适性,故选择开发满足0~18kg体重、0~4周岁婴童乘坐需求的0+&I组汽车儿童安全座椅较为合适。将儿童安全座椅产品定位为汽车零部件,遵从欧洲ECE R44 104法规和我国GB27887-2011标准,采用汽车零部件开发流程及质量规范,在市场分析和功能定义的基础上,进行结构方案设计。通过DMU运动分析、FEA仿真计算、碰撞试验不断优化结构,使得最终上市的产品集抗翻转、高度调节和定位指示等功能于一体,符合人体工程学和安全要求。
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