高模量低收缩聚酯线绳在汽车传动带中的应用

作者：吴贻珍; 蔡伟; 邵旖磊; 李志英高模量低收缩聚酯线绳切边齿形v带多楔带

摘要：研究高模量低收缩（HMLS）聚酯线绳在汽车传动带中的应用。结果表明，HMLS聚酯线绳具有初始模量高、伸长变形小、尺寸稳定性和粘合性能好等优点，特别是低温热收缩率较大，而高温热收缩率较小，非常适用于传动带强力层；与采用普通聚酯线绳的汽车传动带相比，采用HMLS聚酯线绳的汽车传动带的疲劳寿命较长，运行过程滑差率变化小，传动能力高。

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