作者：郑万波运输能力能力适应性分析能力利用率
摘要：近几年，我国铁路建设进入高峰期，既有铁路线路设备更新、线路改造逐年增加，我国城镇化发展步伐的不断加大，城市布局发生改变，以前一些小的货运站或客货运站因城市的发展逐步趋于边缘化，功能不断弱化，这些小站面临关闭或重新调整，但在部分单线区段由于运输能力的限制，车站布局还必须保留，这些问题是新时期铁路建设面临的新问题，本文结合工程改造前期的预可研过程探究，结合工作实际，按照现状能力利用情况、设计各阶段能力适应情况、能力对比建议三个方面逐步深入，层层剥茧，用数据说话，对让通线关闭中间站提出合理的建设性建议。
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