作者：范晶; 马砺区间隧道临界风速通风控制fds
摘要：为了研究地铁区间隧道火灾临界风速和温度变化规律,建立了西安某地铁站区间隧道模型,采用FDS模拟软件对不同纵向通风条件下烟气流动和温度分布进行模拟。介绍模型的基本参数,根据Froude相似性原理建立了各个燃烧参数的相似性关系。利用FDS模拟不同火灾功率、不同通风速度时的温度和烟气速度分布。对比分析5、6、7、8、9、10Mw火灾功率下的临界风速变规律化并提出预测模型。结果表明:纵向通风风速设为3m/s时对防止9MW以下的火源功率火灾烟气回流效果明显;热释放速率不大于10MW时,隧道火灾中烟气温度不大于250℃,火源下风侧烟气流动速度不大于4m/s。
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