作者：李竞岌; 李宏文; 王靖波; 陈健地铁区间隧道联络通道气流组织安全疏散
摘要：选取地铁某线9个区间隧道冷态通风试验,研究联络通道防火门打开前、后隧道内部气流组织变化,判断真实火灾发生时烟气的蔓延范围,评估人员疏散的安全性。某一区间联络通道的全部防火门打开后,试验隧道主断面风速一般仍然满足2m/s的最低要求,联络通道风向和风速受其与风机距离、列车阻塞位置影响;“假想火灾烟气”所流经的联络通道全部为补风,阻止了烟气向相邻隧道的蔓延,所有工况均不会对人员的安全疏散造成威胁。可采用电路比拟法分析空气流动,有助于判定联络通道的气流组织特性。定义了归一化风机相对距离,可作为预测联络通道防火门打开后风向的判据。
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