作者：付邦举; 王勇; 白国强; 王舒辉; 王蓓蕾地铁站台屏蔽门烟气控制烟气浓度烟气层高度
摘要：利用FDS软件建立的模型,研究地铁车站岛式站台在不同火灾场景(火源功率为2MW或5MW,屏蔽门开启数量为两组或三组)下火灾烟气的水平蔓延。通过数值计算,得出火灾时站台层内烟气温度、CO体积分数以及烟气层高度随时间的变化情况,并确定地下车站站台层不同火灾场景下的烟气控制优化方案。研究结果表明:在火源功率为2MW时,开启两组或是三组屏蔽门,人员均可安全疏散。在火源功率为5MW时,开启两组屏蔽门,人员均不能安全疏散;开启三组屏蔽门时,风机流量在607248~948780m3/h时,人员可以安全疏散。
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