作者：秦宁然; 戴忠; 戴淑娟铁路隧道紧急救援站排烟口布置数值模拟
摘要：为了确定某铁路隧道紧急救援站排烟口设置对排烟效果的影响,采用FDS软件建立了该铁路隧道紧急救援站的模型。模拟采用排烟量为135 m3/s,补风量为排烟量的50%时,分别从排烟口大小、长宽比、布置间距三个方面,采取不同工况,对救援站的疏散站台3 m高度处的能见度、温度、烟气层高度等指标进行分析,找出了各影响因素对排烟效果的影响规律,介绍了模型建立、工况确定及模拟过程,得出相应结论,可为类似设计提供参考。
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