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铁路车辆侧墙张拉蒙皮失稳变形控制工艺研究

作者:王宇; 杨驰; 张雷; 张彤阳; 麻彬彬蒙皮薄板失稳张拉工艺

摘要:铁路全封闭长、大车辆侧墙蒙皮一般采用2.5mm高强钢板,以实现整车结构强度大、运行风阻小等目的。围绕侧墙整板蒙皮张拉工艺展开研究,通过理论分析设计制造了新型蒙皮张拉机,优化了蒙皮张拉工艺。采用新工艺后,蒙皮板焊接失稳变形等问题被有效消除,保证了整车制造质量。

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现代制造技术与装备

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