作者：许欢; 孟正华; 周磊; 袁智军; 郭旋仪表板横梁模态分析正交试验结构优化
摘要：仪表板横梁总成的振动性能是整车NVH性能的一个重要评价参数。采用有限元软件Optistruct对等径二维弯管仪表板横梁总成进行模态分析，得出横梁系统的模态参数；基于有限元分析模型，通过正交试验，分析仪表板横梁圆管梁厚度和外径、前上支架厚度等结构参数对振动特性的影响规律。结果表明，圆管梁厚度是最关键的结构参数，前上支架与车身连接点位置以及前上支架厚度和H型支架厚度对横梁总成振动性能也有明显的影响。根据分析所得的影响规律，以横梁三个零件厚度为设计变量，在Optistruct中建立数学模型并对横梁总成进行结构优化，使得仪表板横梁系统重量、固有频率和刚度之间达到了较好的平衡，改善了仪表板横梁总成振动特性。
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