作者：陶浩; 段红杰; 魏秀兰四环减速器输入轴力学性能
摘要：四环减速器是采用多齿对啮合、少齿差齿轮传动实现减速的新型减速装置.在分析四环减速器输入轴受力状况的基础上,分11种工况对输入轴进行有限元分析,为提高四环减速器的性能设计提供了理论依据.
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《现代制造工程》（CN：11-4659/TH）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度，颇受业界和广大读者的关注和好评。
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