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南车集团北京分厂引进大型数控钻床

数控钻床南车集团北京铝合金车体铝合金型材运输效率制造技术引进技术铝合金板货车铁道部侧墙组装件铆接箱体端墙钻孔定位

摘要:为减轻货车自身重量,提高运输效率,铁道部引进铝合金车体的货车制造技术。对引进技术的消化后,如何制造?其中一项重要工艺就是箱体的固定和连接都要采用铆接。货车箱体有四个面,侧墙和端墙都是由铝合金板和铝合金型材组装而成,然后针对组装件需要铆接的点进行钻孔,再下铆钉。端墙面积较小,而侧墙的规格是宽4m长11m,上面需钻480~520个孔,组装后的侧墙是一个立体件,通过划线定位的方法不行,只能上数控钻,钻孔时不仅要定位精确还要避开凸起的加强型材。

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现代制造

《现代制造》(CN:11-4836/TH)是一本有较高学术价值的大型半月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《现代制造》重点报道传统制造技术的创新(技巧创新和决窍)和现代制造技术的最新进展、研究与生产应用成果,注重实用性,推介先进性,力促创新性,以我国机械制造技术的理论创新发展和制造企业制造现代化为己任。

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