作者：WangY; BroganK; TungS; 周长华铝合金活塞裙涂覆聚合物复合材料铸铁缸孔磨损刮伤
摘要：本研究的目的是评估涂层活塞裙与铝合金缸孔和铸铁缸孔配合的相容性和摩擦学行为。分别对铝活塞裙涂覆了多聚物复合材料和Ni-陶瓷复合材料进行了研究，在Ni-陶瓷复合材料涂覆活塞裙中，无论是铸铁缸孔还是铝缸孔Ni-P-BN表现出稳定的低磨损特点。镀锡活塞裙在铸铁缸孔和390铝缸孔中的磨损较少，但是在413铝合金和356铝合金缸孔中磨损较多。所有的多聚物复合材料涂覆的活塞裙与无论Ni-p-SiC或Ni-P-Si／3N／4陶瓷复合材料涂覆活塞裙相比在铸铁缸孔和铝合金缸孔中的磨损都很小。甚至在413铝合金和356铝合金缸孔中也表现出较小的磨损深度。在多聚物复合涂层中，有两种不同二硫化钼含量和石墨颗粒含量的树脂涂层获得了390铝合金缸孔中的最小磨损量，将多聚物复合涂层用在阳极硬化处理过的活塞裙上，与单独使用多聚物复合涂层相比磨损进一步降低，并且更加稳定。用刮磨试验条件来模拟缺油条件下的磨损，结果发现，多聚物涂层有内在的抗刮伤能力。但是耐久性不好。Ni-P-BN涂层有内在的抗刮伤能力并且耐久性也较好。在无润滑条件下与390铝合金滑动摩擦试验中发现，在阳极硬化后再增加多聚物涂层表现出良好的涂层耐久性和良好的抗刮伤能力。
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