作者：王立嘉早餐工程早餐食品餐车陈先生餐饮企业快餐社区北京市参与者三环
摘要："以前,从南三环华威桥到东二环的朝阳门上班,一路上至少能碰上七八辆早餐车,去年就剩3辆,今年只有单位楼下的早餐车还在。"陈先生抱怨,"人们对食品安全的重视度越来越高,怎么正规的早餐车反而越来越少?"4年前,北京早餐工程启动:在市民聚集的社区、街道设置早餐亭、早餐车,由指定餐饮企业统一配送早餐,用以解决北京人吃早餐难和早餐不卫生的问题。4年后,一些中标企业早已退出早餐工程,剩下的"参与者",与煎饼摊等"野早餐"的红火相比,显得冷清许多,处在"只赚口碑,却无利润"的境地中。转型快餐,早餐工程还剩谁?"我们现在正在向做快餐转型,早餐的利润实在太薄了。"金三元阳光餐饮公司姜经理已经"不想再说什么了。"
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