作者：唐博; 王颖公交专用道交叉口群信号控制绿波协调
摘要：交叉口通行的特点是交叉口之间距离短并且有很强的关联性,尤其是在设置了公交专用道后,通行条件和信号配时均需要保证公交优先。本文选取银川市贺兰山西路的四个连续的交叉口作为研究对象,通过对数据分析处理,利用数解法完成了上述连续四个交叉口的绿波协调配时,在保证公交优先的前提下,实现车辆连续的通过距离较近的交叉口,使车辆延误降低,道路排队长度减少,通行能力得到提高。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《现代信息科技》（CN：44-1736/TN）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。 《现代信息科技》始终坚持学术第一的标准和科学、创新、前瞻、实用的原则，刊载电子信息科技领域研究的新进展、新技术、新成果，促进学术交流，推动成果转换，提高该领域研究水平和科技装备水平，服务我国经济社会发展。
部级期刊
人气 1074106 评论 53
省级期刊
人气 845958 评论 70
人气 806818 评论 68
人气 753068 评论 72
