作者：谭浩俊中国企业国际市场竞争力内耗国际竞争能力竞争方式整合管理层
摘要：据媒体报道,继中国南车、中国北车因。在国际市场高铁项目竞争,双方都采用了恶性压价的竞争方式,导致甲方都不敢与中国企业打交道所以,无奈之下,管理层只能采取强行整合的方法,将中国南车和中国北车整合到一起,以增强国际市场竞争力。就在中国南车和中国北车的整合尚未出现最终结果,相关细节问题还在讨论的情况下,另一个已经具备国际竞争能力,在国际市场也具有一定声誉的领域——核电,也传出了应当像南、北车一样整合的话题。
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