租赁经济共享创新商业模式资产租赁维护成本单车用户押金
摘要：当O2O模式席卷大江南北之时,人们发现风口是一个极其神奇的地方。站在风口上,会被冠以新潮之名,便是一只猪,也能借着风飞起来。O2O是一例,如今同样火爆的共享经济是另外一例。Uber商业奇迹之后,共享概念深入人心,一路高歌猛进之后,共享经济的名目开始繁多起来。与其说是创新商业模式,还不如说是借着风口上演的闹剧。共享充电宝、共享篮球、共享雨伞,这些千奇百怪的商业模式,明明是重资产租赁,却非要冠以共享经济之名。其实,从共享单车开始,共享经济的理念就开始偏离了。虽然共享单车与Uber都为了方便用户出行,但在运营模式上却风格迥异。摩拜旗下的单车数量数以百万计,用户使用单车时不仅要支付骑行费用,还要支付押金。摩拜想要继续保持行业老大的地位,就必须不停地疯狂造车,继续在投入大量的生产及维护成本。Uber没有专职司机,没有专属车辆,用户无需缴纳押金。相比于摩拜,Uber更加依赖平台的作用。何为共享,何为假借共享之名的租赁,一目了然。
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