作者：谢立广; 杨群; 盛湧; 唐富军公路隧道健康评估均衡模型模糊数学安全系数
摘要：针对目前公路隧道健康状况评估方法存在的问题,文章提出了公路隧道健康状况均衡评估模型,即通过相关物理力学参数分布的均衡性来推断公路隧道的健康状况,其中均衡性的程度按变异系数和失衡系数的大小来界定。研究表明:在足够地层抗力均布的前提下,围岩压力分布不均衡对隧道结构安全性影响不大,而地层抗力分布的均衡性对隧道结构安全性的影响比较显著;为保障隧道结构的安全性,宜令拱腰以下范围的地层抗力变异系数不大于0.5、失衡系数不大于0.3,勿使变异系数大于0.7或失衡系数大于0.6。
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