悬浮隧道
摘要：2019年1月28日,交通运输部天津水运工程科学研究院在新建的悬浮隧道研究专用水池里正式开启水弹性整体物理模型试验,将模拟波浪、水流或大型物体撞击等条件下悬浮隧道结构体系的动力响应,为理论分析和工程设计提供科学依据。这也是全世界范围首次开展此项试验。目前,悬浮隧道研究是世界性的科学技术难题,还未形成系统的完备的理论和技术体系,2018年被中国科协列为60个重大科学问题和重大工程技术难题之一。
注：因版权方要求，不能公开全文，如需全文，请咨询杂志社
《现代隧道技术》（双月刊）创刊于1964年，由中国铁路工程总公司主管，中铁西南科学研究院有限公司;中国土木工程学会隧道及地下工程分会主办，CN刊号为：51-1600/U，自创刊以来，颇受业界和广大读者的关注和好评。 《现代隧道技术》主要报道中国国内外隧道及地下工程专业理论研究、设计、施工、运营维修方面的新技术、新材料、新设备等。
省级期刊
人气 650917 评论 60
部级期刊
人气 397609 评论 58
人气 366648 评论 69
人气 258002 评论 46
