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降低机制砂湿喷混凝土回弹率技术研究

作者:戴晓栋; 袁定辉; 刘向阳; 刘国超; 何鹏湿喷混凝土回弹率机制砂速凝剂减水剂喷射混凝土厚度

摘要:为了降低湿喷混凝土回弹率,针对机制砂湿喷混凝土速凝剂、减水剂合理掺量,以及一次喷混凝土合理厚度展开了研究。文章依托某隧道工程进行了现场试验研究,结果表明,速凝剂的掺量较低时,促凝效果不明显;而速凝剂掺量较高时,混凝土形成结核状,回弹率则较大,速凝剂合理掺量为水泥重量的7%;减水剂的掺量较小时混凝土塌落度较小;而掺量较高时,混凝土呈流动状,回弹率均较高,减水剂合理掺入为水泥重量的1.1%;一次喷射混凝土合理厚度在40~60 mm左右。以上研究为控制机制砂湿喷混凝土回弹率提供了参考。

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现代隧道技术

《现代隧道技术》(双月刊)创刊于1964年,由中国铁路工程总公司主管,中铁西南科学研究院有限公司;中国土木工程学会隧道及地下工程分会主办,CN刊号为:51-1600/U,自创刊以来,颇受业界和广大读者的关注和好评。 《现代隧道技术》主要报道中国国内外隧道及地下工程专业理论研究、设计、施工、运营维修方面的新技术、新材料、新设备等。

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