作者:马忠政; 罗志华; 张静; 辛海红地面堆载盾构隧道收敛变形数值模拟
摘要:文章以上海某地铁区间段施工前堆土的盾构隧道为工程背景,对隧道收敛变形的现场监测数据进行分析,并建立数值计算模型对从隧道施工前的堆载到施工完成后的卸载全过程进行模拟。结果表明:隧道施工前的地面堆载对隧道变形具有显著影响,隧道线开挖的先后顺序也会对隧道变形造成影响;采用弹簧单元模拟管片连接,能够更加真实地反映隧道管片受力变形特点,与实测结果较为相符。
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《现代隧道技术》(双月刊)创刊于1964年,由中国铁路工程总公司主管,中铁西南科学研究院有限公司;中国土木工程学会隧道及地下工程分会主办,CN刊号为:51-1600/U,自创刊以来,颇受业界和广大读者的关注和好评。 《现代隧道技术》主要报道中国国内外隧道及地下工程专业理论研究、设计、施工、运营维修方面的新技术、新材料、新设备等。
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